1 / 20
Завантаження…
Завантаження…
Завантаження історії VIN…
Объявление 2
Объявление 3
Объявление 1
11 900 USD
Львів, Львівська
Объявление 2
Архивная ссылка из истории каталога — актуальность не подтверждена.
Объявление 3
Архивная ссылка из истории каталога — актуальность не подтверждена.
В розыске не числится
Полис действителен - ОСАГО 232814546 действует (ПрАТ СК "ПЗУ Україна")
Штрафов по номерному знаку не найдено · проверено 10 сент. 2026 г.
1 сент. 2024 г. — сейчас
AutoRia
цена 0 → 11900 USD
+3809******7
ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ ТЗ НА НОВ. ВЛАСН. ПО ДОГОВОРУ УКЛАДЕНОМУ В ТСЦ
Registration in Ukraine: 5YJSA1CN8DFP06787 317 / ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ ТЗ НА НОВ. ВЛАСН. ПО ДОГОВОРУ ДАРУВАННЯ УКЛАДЕНОМУ В ТСЦ
Номер з оголошення AutoRia
AutoRia
Номер з оголошення AutoRia
AutoRia
Обнаружен дефект, связанный с front / warning light / devices.
Обнаружен дефект, связанный с warnings / external / pedestrian alert.
Обнаружен дефект, связанный с электрическая система / instrument cluster / panel.
Обнаружен дефект, связанный с autonomous / self driving / программное обеспечение.
Неисправность в узле: система заднего обзора / программное обеспечение.
Обнаружен дефект, связанный с passenger side / inflator module.
Обнаружен дефект, связанный с рулевое управление / electric power assist system.
Обнаружен дефект, связанный с parking brake.
Обнаружен дефект, связанный с ремни безопасности / front.
Неисправность в узле: оборудование / электрика.
Обнаружен дефект, связанный с seats.
Пошкодження типу REAR END (удар ззаду) може вплинути на кілька важливих компонентів автомобіля. Зазвичай постраждає задня частина кузова, система підвіски, бампер та, можливо, задні ліхтарі. Такі ушкодження можуть призвести до деформації кузова, що ускладнює подальші ремонти і може вплинути на геометрію автомобіля. Небезпека полягає в можливих внутрішніх ушкодженнях, таких як проблеми з системами безпеки (подушки безпеки) або електрикою. Якщо відбулося пошкодження рами, це може зробити ремонт складним і дорогим. Якщо ж пошкодження незначне і стосується лише косметичних елементів, ремонт може бути відносно простим. Важливо оцінити масштаб ушкоджень і провести детальну діагностику.
Пошкодження фронтальної частини автомобіля може вказувати на серйозні проблеми з його структурною цілісністю. Такі ушкодження часто стосуються бампера, капоту, радіатора та передніх крил. В залежності від сили удару, це може також зачепити двигун, підвіску та трансмісію. Небезпека полягає в можливому недотриманні стандартів безпеки, що може призвести до збільшеного ризику травм у разі аварії. Ремонт таких пошкоджень може бути складним, якщо пошкоджені критичні компоненти, але в деяких випадках може бути простою заміною бампера та досить незначними матеріальними витратами.
2013 Tesla Tesla MODEL S: 31 событий в таймлайне. Оценка риска: 73/100. Ключевые риски: damage_detected; timeline_gap_high; timeline_gap_medium.
Оценка рынка: 11 900 USD(55% уверенность)
5 объявлений, 1 активных сейчас.
2 запись(ей) о повреждении или ремонте.
Последний зафиксированный пробег: 153 000 km.
Делитесь опытом с другими владельцами и покупателями
Отчёт по 5YJSA1CN8DFP06787 собран для Tesla Tesla MODEL S 2013. Если какой-то источник молчит, секция не дорисовывается «нулями для красоты».
Ключевые метрики для VIN 5YJSA1CN8DFP06787: первое известное событие — 14 июня 2013 г.; в таймлайне 31 событие; аукционных записей в базе пока нет; 5 объявлений на маркетплейсах (активных: 1); 2 записи о повреждениях; 21 фото в галерее; места объявлений: Львів.
Текущий статус карточки: полный сбор истории завершён. Рекомендуем сверять даты, цены и фото с первоисточниками (лоты аукционов и страницы объявлений), а перед покупкой — сделать независимый осмотр на СТО.
Примеры зафиксированных повреждений: 29 августа 2026 г.: Пошкодження типу REAR END (удар ззаду) може вплинути на кілька важливих компонентів автомобіля. Зазвичай постраждає задн; 29 августа 2026 г.: Пошкодження фронтальної частини автомобіля може вказувати на серйозні проблеми з його структурною цілісністю. Такі ушкод.
VIN (Vehicle Identification Number) 5YJSA1CN8DFP06787 — это 17-символьный идентификатор автомобиля. Структурно его можно разделить на три блока без «придуманного» декода модели: WMI (позиции 1–3) — 5YJ; VDS (4–9) — SA1CN8; VIS (10–17) — DFP06787. VINTrack не подменяет заводской декодер предположениями: ниже только то, что подтверждено данными проекции или общеизвестным WMI.
Префикс WMI 5YJ соответствует производителю Tesla, типичный регион/завод: США. Это согласуется с идентичностью авто в базе VINTrack (Tesla).
Доступные технические атрибуты из декода/каталога: тип кузова — Hatchback/Liftback/Notchback; топливо/двигатель — Electric; КПП — Автомат; страна производства — UNITED STATES (USA). Они помогают сверить объявление с реальным авто перед осмотром.
Оценка риска VINTrack для этого VIN — 73/100. Это внутренняя метрика на основе известных сигналов (повреждения, аукционы, пропуски, признаки продажи), а не юридическое заключение и не замена диагностики.
На что обратить внимание перед покупкой по имеющимся флагам: зафиксированные повреждения; большой пропуск в истории; умеренный пропуск в истории. Проверьте историю пробега, отсутствие скрытых ремонтов и соответствие комплектации заявлениям продавца.
В таймлайне обнаружено 7 пропусков между событиями — стоит уточнить, где авто находилось в эти периоды (сервис, другая страна, смена владельца).
На маркетплейсах зафиксирована цена 11 900 USD (AutoRia, статус: active). Перед депозитом проверьте актуальность объявления и личность продавца.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Аукционы | Не зафиксировано |
| Признаки повреждений | 2 запись(ей) в проекции |
| Пропуски в истории | 7 |
| Оценка риска VINTrack | 73/100 |
| Рекомендация | Осмотр на независимом СТО + сверка с лотами/объявлениями |