Аукцион США · Лот #45639804 · 9 апр. 2024 г.
1 / 13
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка истории VIN…
Аукцион США
В розыске не числится
Полис ОСАГО не найден
30 июль 2024 г. — сейчас
Неисправность в узле: двигатель.
Неисправность в узле: двигатель.
Неисправность подогревателя блока двигателя
Неисправность в узле: система заднего обзора / программное обеспечение.
Обнаружен дефект, связанный с traction battery / management system / energy control module (bms / becm).
Обнаружен дефект, связанный с другое / labels.
Обнаружен дефект, связанный с fuel injection system / injectors.
РЕЄСТРАЦIЯ Б/В ТЗ ПРИВЕЗЕНОГО З-ЗА КОРДОНУ ПО ВМД
Обнаружен дефект, связанный с forward collision avoidance / adaptive cruise control.
Rear End
Обнаружен дефект, связанный с электрическая система / instrument cluster / panel.
Неисправность в узле: двигатель.
Обнаружен дефект, связанный с бензиновая топливная система / fuel injection system.
Лот #45639804
2024-04-09T14:00:00.000Z
8 300 USD
В разных источниках зафиксировано уменьшение пробега между хронологическими записями. Источники расхождения: VINTrack.
Rear End
2023 FORD ESCAPE: 17 событий в таймлайне. Оценка риска: 50/100. Ключевые риски: скрутка пробега; зафиксированные повреждения; подозрение на скрутку пробега.
Оценка рынка: 0 USD(25% уверенность)
1 запись(ей). Последний: Copart, лот 45639804, продано за 8300 USD.
1 запись(ей) о повреждении или ремонте.
Последний зафиксированный пробег: 15 463 km.
Делитесь опытом с другими владельцами и покупателями
Отчёт по 1FMCU9JA0PUA51459 собран для Ford ESCAPE 2023. Если какой-то источник молчит, секция не дорисовывается «нулями для красоты».
Ключевые метрики для VIN 1FMCU9JA0PUA51459: первое известное событие — 18 ноября 2022 г.; в таймлайне 17 событий; 1 аукционная запись (Copart); из них 1 со статусом продажи на аукционе; 1 запись о повреждении; 13 фото в галерее.
Текущий статус карточки: полный сбор истории завершён. Рекомендуем сверять даты, цены и фото с первоисточниками (лоты аукционов и страницы объявлений), а перед покупкой — сделать независимый осмотр на СТО.
Примеры зафиксированных повреждений: 9 апреля 2024 г.: Rear End.
VIN (Vehicle Identification Number) 1FMCU9JA0PUA51459 — это 17-символьный идентификатор автомобиля. Структурно его можно разделить на три блока без «придуманного» декода модели: WMI (позиции 1–3) — 1FM; VDS (4–9) — CU9JA0; VIS (10–17) — PUA51459. VINTrack не подменяет заводской декодер предположениями: ниже только то, что подтверждено данными проекции или общеизвестным WMI.
По данным VINTrack авто идентифицировано как FORD, год выпуска 2023. Детальный заводской разбор всех позиций VIN зависит от таблиц производителя; мы показываем только подтверждённые поля.
Доступные технические атрибуты из декода/каталога: тип кузова — Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]; топливо/двигатель — Gasoline; КПП — Automatic; страна производства — UNITED STATES (USA). Они помогают сверить объявление с реальным авто перед осмотром.
Оценка риска VINTrack для этого VIN — 50/100. Это внутренняя метрика на основе известных сигналов (повреждения, аукционы, пропуски, признаки продажи), а не юридическое заключение и не замена диагностики.
На что обратить внимание перед покупкой по имеющимся флагам: скрутка пробега; зафиксированные повреждения. Проверьте историю пробега, отсутствие скрытых ремонтов и соответствие комплектации заявлениям продавца.
В таймлайне обнаружено 2 пропуска между событиями — стоит уточнить, где авто находилось в эти периоды (сервис, другая страна, смена владельца).
В данных есть признаки скрутки или отката пробега. Обязательно сверьте одометр с историей фиксаций и запросите объяснение у продавца.
По аукционным записям с известной ценой (1 из 1) диапазон составляет 8 300–8 300 USD. Сравнивайте это с текущей ценой объявления в Украине с учётом логистики, растаможки и ремонта.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Аукционы | 1 запись(ей) · Copart |
| Признаки повреждений | 1 запись(ей) в проекции |
| Пропуски в истории | 2 |
| Оценка риска VINTrack | 50/100 |
| Рекомендация | Осмотр на независимом СТО + сверка с лотами/объявлениями |