Загрузка…
Загрузка…
Загрузка истории VIN…
Объявление 1
12 900 USD
Київ
Объявление снято с AutoRia.
Объявление 2
14 800 USD
Київ
Объявление снято с AutoRia.
Объявление 3
Архивная ссылка из истории каталога — актуальность не подтверждена.
Объявление 4
Архивная ссылка из истории каталога — актуальность не подтверждена.
Объявление 5
Архивная ссылка из истории каталога — актуальность не подтверждена.
Объявление 6
Архивная ссылка из истории каталога — актуальность не подтверждена.
Объявление 7
Архивная ссылка из истории каталога — актуальность не подтверждена.
Объявление 8
Архивная ссылка из истории каталога — актуальность не подтверждена.
Объявление 9
Архивная ссылка из истории каталога — актуальность не подтверждена.
В розыске не числится
Полис ОСАГО не найден
Штрафов по номерному знаку не найдено · проверено 10 сент. 2026 г.
AX7764KO → KA6909TE → AX8537KE
17 апр. 2018 г. — 8 апр. 2021 г.
8 апр. 2021 г. — 18 май 2021 г.
18 май 2021 г. — 18 февр. 2022 г.
18 февр. 2022 г. — 6 февр. 2026 г.
6 февр. 2026 г. — 13 март 2026 г.
13 март 2026 г. — сейчас
+3806******0 → +3806******5
4 сент. 2026 г. — 5 сент. 2026 г.
Источник: AutoRia · ria-39445282
5 сент. 2026 г. — сейчас
Источник: AutoRia · ria-40203569
+3806******5
+3806******0
цена 0 → 12900 USD
ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ ТЗ НА НОВ. ВЛАСН. ПО ДОГОВОРУ УКЛАДЕНОМУ В ТСЦ
цена 0 → 14800 USD
AutoRia
AutoRia
AutoRia
AutoRia
AutoRia
AutoRia
Номер з оголошення AutoRia
AutoRia
Номер з оголошення AutoRia
AutoRia
Пошкодження фронтальної частини автомобіля може вказувати на серйозні проблеми з його структурною цілісністю. Такі ушкодження часто стосуються бампера, капоту, радіатора та передніх крил. В залежності від сили удару, це може також зачепити двигун, підвіску та трансмісію. Небезпека полягає в можливому недотриманні стандартів безпеки, що може призвести до збільшеного ризику травм у разі аварії. Ремонт таких пошкоджень може бути складним, якщо пошкоджені критичні компоненти, але в деяких випадках може бути простою заміною бампера та досить незначними матеріальними витратами.
Пошкодження бокової частини автомобіля (SIDE) може включати вм'ятини, тріщини в кузові, пошкодження дверей і вікон. Це може зачіпати не лише естетичний вигляд, але й безпеку: можливі ушкодження конструкції, які впливають на жорсткість кузова, а також пошкодження елементів системи безпеки, таких як подушки безпеки. Крім того, можуть бути порушені механізми закривання дверей, що створює ризик для пасажирів. Ремонт бокових пошкоджень може варіюватися від простого вирівнювання кузова до складних робіт, таких як заміна елементів каркасів або дверей, що може вимагати значних витрат і часу.
2017 Infiniti Q50: 31 событий в таймлайне. Оценка риска: 50/100. Ключевые риски: зафиксированные повреждения; большой пропуск в истории.
Оценка рынка: 13 850 USD(70% уверенность)
9 объявлений, 0 активных сейчас.
2 запись(ей) о повреждении или ремонте.
Последний зафиксированный пробег: 100 000 km.
Делитесь опытом с другими владельцами и покупателями
История Infiniti Q50 2017 держится на VIN JN1EV7AP4JM356749. Сравнивайте даты продаж и пробег с объявлением, которое сейчас смотрите.
Ключевые метрики для VIN JN1EV7AP4JM356749: первое известное событие — 17 апреля 2018 г.; в таймлайне 31 событие; аукционных записей в базе пока нет; 9 объявлений на маркетплейсах; 2 записи о повреждениях; 81 фото в галерее; места объявлений: Київ.
Текущий статус карточки: полный сбор истории завершён. Рекомендуем сверять даты, цены и фото с первоисточниками (лоты аукционов и страницы объявлений), а перед покупкой — сделать независимый осмотр на СТО.
Примеры зафиксированных повреждений: 29 августа 2026 г.: Пошкодження фронтальної частини автомобіля може вказувати на серйозні проблеми з його структурною цілісністю. Такі ушкод; 29 августа 2026 г.: Пошкодження бокової частини автомобіля (SIDE) може включати вм'ятини, тріщини в кузові, пошкодження дверей і вікон. Це м.
VIN (Vehicle Identification Number) JN1EV7AP4JM356749 — это 17-символьный идентификатор автомобиля. Структурно его можно разделить на три блока без «придуманного» декода модели: WMI (позиции 1–3) — JN1; VDS (4–9) — EV7AP4; VIS (10–17) — JM356749. VINTrack не подменяет заводской декодер предположениями: ниже только то, что подтверждено данными проекции или общеизвестным WMI.
По данным VINTrack авто идентифицировано как Infiniti, год выпуска 2017. Детальный заводской разбор всех позиций VIN зависит от таблиц производителя; мы показываем только подтверждённые поля.
Доступные технические атрибуты из декода/каталога: тип кузова — Sedan/Saloon; топливо/двигатель — Бензин, 3 л.; КПП — Автомат; страна производства — JAPAN. Они помогают сверить объявление с реальным авто перед осмотром.
Оценка риска VINTrack для этого VIN — 50/100. Это внутренняя метрика на основе известных сигналов (повреждения, аукционы, пропуски, признаки продажи), а не юридическое заключение и не замена диагностики.
На что обратить внимание перед покупкой по имеющимся флагам: зафиксированные повреждения; большой пропуск в истории. Проверьте историю пробега, отсутствие скрытых ремонтов и соответствие комплектации заявлениям продавца.
В таймлайне обнаружено 4 пропуска между событиями — стоит уточнить, где авто находилось в эти периоды (сервис, другая страна, смена владельца).
Для VIN JN1EV7AP4JM356749 аналитический блок ограничен доступными полями проекции. Используйте таймлайн и галерею как первичный источник фактов, а решение о покупке принимайте после офлайн-проверки авто.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Аукционы | Не зафиксировано |
| Признаки повреждений | 2 запись(ей) в проекции |
| Пропуски в истории | 4 |
| Оценка риска VINTrack | 50/100 |
| Рекомендация | Осмотр на независимом СТО + сверка с лотами/объявлениями |