Загрузка…
Загрузка…
Загрузка истории VIN…
Объявление 1
11 800 USD
Объявление продано за 11 800 USD.
Объявление 2
Архивная ссылка из истории каталога — актуальность не подтверждена.
Объявление 3
Архивная ссылка из истории каталога — актуальность не подтверждена.
Объявление 4
Архивная ссылка из истории каталога — актуальность не подтверждена.
Объявление 5
20 000 USD
Лисичанськ
Объявление снято с AutoRia.
В розыске не числится
Полис ОСАГО не найден
Штрафов по номерному знаку не найдено · проверено 10 сент. 2026 г.
BB7222EB → AE2561XC → BB4852EX → AE4144MC
22 июль 2021 г. — 17 февр. 2022 г.
17 февр. 2022 г. — 19 февр. 2022 г.
19 февр. 2022 г. — 28 сент. 2022 г.
28 сент. 2022 г. — 12 апр. 2023 г.
12 апр. 2023 г. — сейчас
+3809******5
AutoRia, USD 11800
цена 0 → 11800 USD
1 изменений цены на AutoRia за период с 20.07.2026 по 20.07.2026
Обнаружен дефект, связанный с driveline / driveshaft.
Registration in Ukraine: 412/ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ ТЗ ПРИ ВИДАЧІ НОМЕРНОГО ЗНАКУ ВІДПОВІДНОЇ КОМБІНАЦІЇ ЦИФР
AutoRia
USD undefined → 17300
USD undefined → 18300
USD undefined → 18300
USD undefined → 18600
Номер з оголошення AutoRia
AutoRia
USD undefined → 18600
AutoRia
USD undefined → 17000
USD undefined → 17100
USD undefined → 17500
USD undefined → 19100
цена 0 → 20000 USD
Номер з оголошення AutoRia
AutoRia
Обнаружен дефект, связанный с delivery / fuel pump.
Обнаружен дефект, связанный с рулевое управление / automated / adaptive steering.
Обнаружен дефект, связанный с sensor / occupant classification.
Пошкодження фронтальної частини автомобіля може вказувати на серйозні проблеми з його структурною цілісністю. Такі ушкодження часто стосуються бампера, капоту, радіатора та передніх крил. В залежності від сили удару, це може також зачепити двигун, підвіску та трансмісію. Небезпека полягає в можливому недотриманні стандартів безпеки, що може призвести до збільшеного ризику травм у разі аварії. Ремонт таких пошкоджень може бути складним, якщо пошкоджені критичні компоненти, але в деяких випадках може бути простою заміною бампера та досить незначними матеріальними витратами.
Пошкодження бокової частини автомобіля (SIDE) може включати вм'ятини, тріщини в кузові, пошкодження дверей і вікон. Це може зачіпати не лише естетичний вигляд, але й безпеку: можливі ушкодження конструкції, які впливають на жорсткість кузова, а також пошкодження елементів системи безпеки, таких як подушки безпеки. Крім того, можуть бути порушені механізми закривання дверей, що створює ризик для пасажирів. Ремонт бокових пошкоджень може варіюватися від простого вирівнювання кузова до складних робіт, таких як заміна елементів каркасів або дверей, що може вимагати значних витрат і часу.
2016 Infiniti Q50: 36 событий в таймлайне. Оценка риска: 76/100. Ключевые риски: зафиксированные повреждения; умеренный пропуск в истории; большой пропуск в истории.
Оценка рынка: 17 500 USD(70% уверенность)
5 объявлений, 0 активных сейчас.
2 запись(ей) о повреждении или ремонте.
Последний зафиксированный пробег: 99 000 km.
Делитесь опытом с другими владельцами и покупателями
Infiniti Q50 2016 (JN1EV7AP9GM305417): ниже не шаблон «проверьте VIN», а конкретные счётчики из базы VINTrack — аукционы, объявления, фото и таймлайн.
Ключевые метрики для VIN JN1EV7AP9GM305417: первое известное событие — 26 апреля 2016 г.; в таймлайне 36 событий; аукционных записей в базе пока нет; 5 объявлений на маркетплейсах; 2 записи о повреждениях; 14 фото в галерее; места объявлений: Лисичанськ.
Текущий статус карточки: полный сбор истории завершён. Рекомендуем сверять даты, цены и фото с первоисточниками (лоты аукционов и страницы объявлений), а перед покупкой — сделать независимый осмотр на СТО.
Примеры зафиксированных повреждений: 29 августа 2026 г.: Пошкодження фронтальної частини автомобіля може вказувати на серйозні проблеми з його структурною цілісністю. Такі ушкод; 29 августа 2026 г.: Пошкодження бокової частини автомобіля (SIDE) може включати вм'ятини, тріщини в кузові, пошкодження дверей і вікон. Це м.
VIN (Vehicle Identification Number) JN1EV7AP9GM305417 — это 17-символьный идентификатор автомобиля. Структурно его можно разделить на три блока без «придуманного» декода модели: WMI (позиции 1–3) — JN1; VDS (4–9) — EV7AP9; VIS (10–17) — GM305417. VINTrack не подменяет заводской декодер предположениями: ниже только то, что подтверждено данными проекции или общеизвестным WMI.
По данным VINTrack авто идентифицировано как Infiniti, год выпуска 2016. Детальный заводской разбор всех позиций VIN зависит от таблиц производителя; мы показываем только подтверждённые поля.
Доступные технические атрибуты из декода/каталога: тип кузова — Sedan/Saloon; топливо/двигатель — Бензин, 3 л.; КПП — Типтронік; страна производства — JAPAN. Они помогают сверить объявление с реальным авто перед осмотром.
Оценка риска VINTrack для этого VIN — 76/100. Это внутренняя метрика на основе известных сигналов (повреждения, аукционы, пропуски, признаки продажи), а не юридическое заключение и не замена диагностики.
На что обратить внимание перед покупкой по имеющимся флагам: зафиксированные повреждения; умеренный пропуск в истории; большой пропуск в истории; вероятная продажа. Проверьте историю пробега, отсутствие скрытых ремонтов и соответствие комплектации заявлениям продавца.
В таймлайне обнаружено 5 пропусков между событиями — стоит уточнить, где авто находилось в эти периоды (сервис, другая страна, смена владельца).
Для VIN JN1EV7AP9GM305417 аналитический блок ограничен доступными полями проекции. Используйте таймлайн и галерею как первичный источник фактов, а решение о покупке принимайте после офлайн-проверки авто.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Аукционы | Не зафиксировано |
| Признаки повреждений | 2 запись(ей) в проекции |
| Пропуски в истории | 5 |
| Оценка риска VINTrack | 76/100 |
| Рекомендация | Осмотр на независимом СТО + сверка с лотами/объявлениями |