Загрузка…
Загрузка…
Загрузка истории VIN…
В розыске не числится
Полис ОСАГО не найден
31 окт. 2024 г. — сейчас
ОДЕСА ПРОСПЕКТ КНЯЗЯ ЯРОСЛАВА МУДРОГО 14/4 · confirmed
ОДЕСА ФОНТАНСЬКА ДОРОГА 155 · confirmed
ОДЕСА ФОНТАНСЬКА ДОРОГА 155 · confirmed
ОДЕСА ФОНТАНСЬКА ДОРОГА 155 · confirmed
ОДЕСА АКАДЕМІКА ГЛУШКА 14/4 · confirmed
ОДЕСА АКАДЕМІКА ГЛУШКА ПРОСП 14 · confirmed
ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ ТЗ НА НОВ. ВЛАСН. ПО ДОГОВОРУ ДАРУВАННЯ УКЛАДЕНОМУ В ТСЦ
Пошкодження фронтальної частини автомобіля може вказувати на серйозні проблеми з його структурною цілісністю. Такі ушкодження часто стосуються бампера, капоту, радіатора та передніх крил. В залежності від сили удару, це може також зачепити двигун, підвіску та трансмісію. Небезпека полягає в можливому недотриманні стандартів безпеки, що може призвести до збільшеного ризику травм у разі аварії. Ремонт таких пошкоджень може бути складним, якщо пошкоджені критичні компоненти, але в деяких випадках може бути простою заміною бампера та досить незначними матеріальними витратами.
Пошкодження типу REAR END (удар ззаду) може вплинути на кілька важливих компонентів автомобіля. Зазвичай постраждає задня частина кузова, система підвіски, бампер та, можливо, задні ліхтарі. Такі ушкодження можуть призвести до деформації кузова, що ускладнює подальші ремонти і може вплинути на геометрію автомобіля. Небезпека полягає в можливих внутрішніх ушкодженнях, таких як проблеми з системами безпеки (подушки безпеки) або електрикою. Якщо відбулося пошкодження рами, це може зробити ремонт складним і дорогим. Якщо ж пошкодження незначне і стосується лише косметичних елементів, ремонт може бути відносно простим. Важливо оцінити масштаб ушкоджень і провести детальну діагностику.
Пошкодження автомобіля UNKNOWN може бути наслідком серйозної аварії, яка зачіпає не лише кузов, а й ключові елементи конструкції. Це може включати деформацію рами, що викликає проблеми з геометрією коліс. Якщо постраждали системи безпеки, такі як подушки безпеки чи ABS, це підвищує ризик у випадку нової аварії. Складний ремонт потребує значних витрат на заміну частин, а також спеціального обладнання для виправлення геометрії кузова. Неправильний ремонт може вплинути на керованість автомобіля і безпеку водія. У випадках, коли пошкоджені електронні системи, ремонт стає ще складнішим і витратним.
Делитесь опытом с другими владельцами и покупателями
Отчёт по JTDKDTB30K1624707 собран для Toyota Prius C 2019. Если какой-то источник молчит, секция не дорисовывается «нулями для красоты».
Ключевые метрики для VIN JTDKDTB30K1624707: первое известное событие — 31 октября 2024 г.; в таймлайне 8 событий; аукционных записей в базе пока нет; 3 записи о повреждениях; 1 фото в галерее.
Текущий статус карточки: полный сбор истории завершён. Рекомендуем сверять даты, цены и фото с первоисточниками (лоты аукционов и страницы объявлений), а перед покупкой — сделать независимый осмотр на СТО.
Примеры зафиксированных повреждений: 29 августа 2026 г.: Пошкодження фронтальної частини автомобіля може вказувати на серйозні проблеми з його структурною цілісністю. Такі ушкод; 29 августа 2026 г.: Пошкодження типу REAR END (удар ззаду) може вплинути на кілька важливих компонентів автомобіля. Зазвичай постраждає задн; 29 августа 2026 г.: Пошкодження автомобіля UNKNOWN може бути наслідком серйозної аварії, яка зачіпає не лише кузов, а й ключові елементи кон.
VIN (Vehicle Identification Number) JTDKDTB30K1624707 — это 17-символьный идентификатор автомобиля. Структурно его можно разделить на три блока без «придуманного» декода модели: WMI (позиции 1–3) — JTD; VDS (4–9) — KDTB30; VIS (10–17) — K1624707. VINTrack не подменяет заводской декодер предположениями: ниже только то, что подтверждено данными проекции или общеизвестным WMI.
По данным VINTrack авто идентифицировано как TOYOTA, год выпуска 2019. Детальный заводской разбор всех позиций VIN зависит от таблиц производителя; мы показываем только подтверждённые поля.
Доступные технические атрибуты из декода/каталога: тип кузова — Hatchback/Liftback/Notchback; топливо/двигатель — Gasoline; страна производства — JAPAN. Они помогают сверить объявление с реальным авто перед осмотром.
Оценка риска VINTrack для этого VIN — 20/100. Это внутренняя метрика на основе известных сигналов (повреждения, аукционы, пропуски, признаки продажи), а не юридическое заключение и не замена диагностики.
На что обратить внимание перед покупкой по имеющимся флагам: зафиксированные повреждения. Проверьте историю пробега, отсутствие скрытых ремонтов и соответствие комплектации заявлениям продавца.
В таймлайне обнаружено 1 пропуск между событиями — стоит уточнить, где авто находилось в эти периоды (сервис, другая страна, смена владельца).
Для VIN JTDKDTB30K1624707 аналитический блок ограничен доступными полями проекции. Используйте таймлайн и галерею как первичный источник фактов, а решение о покупке принимайте после офлайн-проверки авто.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Аукционы | Не зафиксировано |
| Признаки повреждений | 3 запись(ей) в проекции |
| Пропуски в истории | 1 |
| Оценка риска VINTrack | 20/100 |
| Рекомендация | Осмотр на независимом СТО + сверка с лотами/объявлениями |