1 / 36
Description
Автомобіль в чудовому технічному та візуальному стані. По ходовій частині все чітко Лакофарбове 9.5/10 Замінники мінялис…
Завантаження…
Завантаження…
Завантаження історії VIN…
Автомобіль в чудовому технічному та візуальному стані. По ходовій частині все чітко Лакофарбове 9.5/10 Замінники мінялис…
Listing 2
Listing 1
Listing 2
12,300 USD
Тернопіль, Тернопільська
Seller: Юрій
Listing 3
The listing was removed from AutoRia.
Listing 4
Archived link from catalog history — currency not confirmed.
Listing 5
Archived link from catalog history — currency not confirmed.
Listing 6
Archived link from catalog history — currency not confirmed.
Listing 7
Archived link from catalog history — currency not confirmed.
Listing 8
Archived link from catalog history — currency not confirmed.
Not listed as wanted
No insurance policy found
BO2956ET → BC8906PA
Aug 22, 2022 — Dec 16, 2022
Dec 16, 2022 — Jun 28, 2023
Jun 28, 2023 — now
photos changed
+3806******9
art. КУпАП ст. 122 ч3, п.15.9 (и) · Тернопіль, м. Тернопіль вул. Пирогова 40 · confirmed
Номер з оголошення AutoRia
ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ НА НОВОГО ВЛАСНИКА ЗА ДОГ. КУПIВЛI-ПРОДАЖУ (СГ)
Зафіксовано ДТП
AutoRia
Перереєстрація на нового власника за дог. купiвлi-продажу (СГ)
AutoRia
AutoRia
AutoRia
AutoRia
Номер з оголошення AutoRia
AutoRia
Зафіксовано ДТП
Пошкодження фронтальної частини автомобіля може вказувати на серйозні проблеми з його структурною цілісністю. Такі ушкодження часто стосуються бампера, капоту, радіатора та передніх крил. В залежності від сили удару, це може також зачепити двигун, підвіску та трансмісію. Небезпека полягає в можливому недотриманні стандартів безпеки, що може призвести до збільшеного ризику травм у разі аварії. Ремонт таких пошкоджень може бути складним, якщо пошкоджені критичні компоненти, але в деяких випадках може бути простою заміною бампера та досить незначними матеріальними витратами.
Пошкодження типу REAR END (удар ззаду) може вплинути на кілька важливих компонентів автомобіля. Зазвичай постраждає задня частина кузова, система підвіски, бампер та, можливо, задні ліхтарі. Такі ушкодження можуть призвести до деформації кузова, що ускладнює подальші ремонти і може вплинути на геометрію автомобіля. Небезпека полягає в можливих внутрішніх ушкодженнях, таких як проблеми з системами безпеки (подушки безпеки) або електрикою. Якщо відбулося пошкодження рами, це може зробити ремонт складним і дорогим. Якщо ж пошкодження незначне і стосується лише косметичних елементів, ремонт може бути відносно простим. Важливо оцінити масштаб ушкоджень і провести детальну діагностику.
2013 Infiniti G37: 26 events in the timeline. Risk score: 50/100. Key risks: damage_detected; timeline_gap_high.
Market estimate: 12,300 USD(45% confidence)
1 record(s). Latest: Bidfax, lot 6384445.
8 listings, 2 currently active.
3 damage or repair record(s).
Last recorded mileage: 243,000 km.
Share your experience with other owners and buyers
This VINTrack page collects the public history of Infiniti G37 2013 under VIN JN1CV6ARXDM355533. Data is aggregated from US auctions, Ukrainian marketplaces, and related events into a single timeline — only facts from the current projection.
Key metrics for VIN JN1CV6ARXDM355533: earliest known event — September 12, 2020; 26 events in the timeline; 1 auction record (Bidfax); 8 marketplace listings (active: 2); 3 damage records; 72 photos in the gallery; listing locations: Тернопіль.
Current record status: full history collection complete. We recommend cross-checking dates, prices, and photos against primary sources (auction lots and listing pages), and getting an independent inspection before buying.
Examples of recorded damage: June 8, 2024: Зафіксовано ДТП; August 29, 2026: Пошкодження фронтальної частини автомобіля може вказувати на серйозні проблеми з його структурною цілісністю. Такі ушкод; August 29, 2026: Пошкодження типу REAR END (удар ззаду) може вплинути на кілька важливих компонентів автомобіля. Зазвичай постраждає задн.
VIN (Vehicle Identification Number) JN1CV6ARXDM355533 is a 17-character vehicle identifier. It splits into three blocks without "inventing" a model decode: WMI (positions 1–3) — JN1; VDS (4–9) — CV6ARX; VIS (10–17) — DM355533. VINTrack doesn't guess at a factory decoder — below is only what's confirmed by the projection data or a well-known WMI.
Per VINTrack data, this vehicle is identified as Infiniti, model year 2013. A full factory breakdown of every VIN position depends on manufacturer tables; we only show confirmed fields.
Technical attributes available from the decode/catalog: body type — Sedan/Saloon; fuel/engine — Gasoline; transmission — Автомат; country of manufacture — JAPAN. These help you cross-check a listing against the actual vehicle before viewing it.
VINTrack's risk score for this VIN is 50/100. This is an internal metric based on known signals (damage, auctions, gaps, sale indicators) — not a legal conclusion or a substitute for inspection.
Flags worth checking before buying: recorded damage; large gap in history. Verify mileage history, absence of hidden repairs, and that the specification matches the seller's claims.
The timeline shows 4 gaps between events — worth asking where the vehicle was during those periods (service, another country, ownership change).
The auction history for VIN JN1CV6ARXDM355533 has 1 record, but a public sale price isn't stored for every lot. Focus on damage photos and lot status rather than headline claims alone.
Marketplaces show a price of 12,300 USD (AutoRia, status: active). Before placing a deposit, verify the listing is still active and confirm the seller's identity.
| Parameter | Value |
|---|---|
| Auctions | 1 record(s) · Bidfax |
| Damage indicators | 3 record(s) in the projection |
| History gaps | 4 |
| VINTrack risk score | 50/100 |
| Recommendation | Independent inspection + cross-check against lots/listings |